Hướng phát triển mới của cacbua silic xanh trong lĩnh vực ứng dụng ô tô
Hiện nay, một số lượng lớn hệ thống điện của xe điện hybrid và xe điện thuần túy trên thị trường sử dụng các thiết bị bán dẫn điện silicon. Với nhu cầu ngày càng tăng đối với các phương tiện sử dụng năng lượng mới, việc cải thiện hiệu quả hệ thống và tăng mật độ năng lượng đã trở thành một nhu cầu cấp thiết để tối ưu hóa thiết kế hệ thống
Tuy nhiên, hiệu suất của các thiết bị bán dẫn điện silicon truyền thống đã đạt đến giới hạn ở nhiều khía cạnh và cacbua silic xanh đã chính thức trở thành vật liệu được lựa chọn để vượt qua nút cổ chai của hiệu suất silicon. Lý tưởng cho hiệu suất. Các thiết bị cacbua silic xanh có mật độ dòng điện cao hơn. Trong cùng một mức năng lượng, việc sử dụng các thiết bị cacbua silic xanh có thể giảm 3-5 lần âm lượng của hệ thống truyền động điện, giúp hệ thống có mật độ năng lượng cao hơn và cấu trúc nhỏ gọn hơn. Với cùng thời lượng pin, khối lượng và trọng lượng pin cần thiết cho giải pháp hệ thống truyền động dựa trên cacbua silic xanh sẽ nhỏ hơn. Với cùng dung lượng pin, hệ thống truyền động sử dụng cacbua silic xanh có thể giúp tuổi thọ pin của xe điện dài hơn. Dung lượng pin càng lớn, tiết kiệm chi phí từ việc sử dụng cacbua silic xanh càng đáng kể. Cacbua silic xanh được làm từ than cốc dầu mỏ và silica chất lượng cao làm nguyên liệu chính, thêm muối làm chất phụ gia và nấu chảy ở nhiệt độ cao trong lò điện trở. Tinh thể luyện kim có độ tinh khiết cao và độ cứng cao, và độ cứng của nó nằm giữa corundum và kim cương. Độ bền cơ học cao hơn corundum.
Hàm lượng silic của nó cao hơn so với cacbua silic đen, và nó có tính chất bán dẫn và dẫn nhiệt tốt hơn. Cacbua silic xanh của chúng tôi có chất lượng ổn định, kết tinh tốt, độ sạch bề mặt cao, dẫn nhiệt tốt,
